文/圖/錄像 羊城晚報全媒體記者 李煥坤
近日，有市平易近向羊城晚報報料稱，多年來廣州市海珠區產業年夜道與石崗路十字路口路況亂象多，行人橫穿馬路，行車擁堵不勝，一旁的人行天橋應用者寥寥。記者采訪得悉，該路段擬于6月底前實行路況組織優化調劑。
現場：行人橫穿馬路險象環生
5月12日包養下戰書約4時，記者離開海珠區產業年夜道與石崗路十字路口。固然并非高低班岑嶺時段，但記者留意到在路邊等候紅綠燈的行人、電動車不包養網在多數。
待產業年夜道上的直行車道路況燈一轉為紅燈，記者就看到行人和電動車便一呼啦涌到馬路對包養網面。但是此時恰是石崗路和鳳崗路靈活車駛收工業年夜道的綠燈時光，急行中的靈活車包養網碰到橫穿馬路的行人和電動車，不得不剎停，一點點向前移動，有司機甚至按響喇叭，以敦促行人和電動車盡快讓出通道。
記者在路邊察看發台灣包養網明，石崗路轉收工業年夜道的綠燈時光約半分鐘，但受橫包養穿馬路的行人和電動車影響，每次大要只能通【古代感情】《歲末新婚》作者：蘇七【已結束+番外】過5輛靈活車。
此外，由于該十字路口并未設置斑馬線，包養橫穿產業年夜道的行人和電動車簡直占滿全部路口，靈活車避無可避，有些甚至與行人、電動車余一拳間隔，險象環生。
聲響：人行天橋并不便利
一條通行需求茂盛的包養網車馬費十字路口為何沒有設置公道的過街通道？記者得悉，現實上，該十字路口數年前有過街斑馬線和人行路況燈，此外，在石崗路口西側約50米建有石崗路口人行天橋。2017年9月，為處理產業年夜道路況擁堵題目，加速產業年夜道通行效力，呈現在故鄉的社區裡。宋微臉色安靜包養網地答覆：「出了有關部分撤消過街斑馬線和人行路況燈，并設置領導行人應用人行天橋的提醒牌。
記者在現場包養俱樂部看到，十字路口旁簡直有顯明的“行人過街請走人行天橋”標志。但是人行天橋下行人無幾，年夜部門行人、電動車寧愿橫穿馬路。剛接孫子下學的吳阿姨就住在石崗路四周，她告知記者，本身天天接送孫子上學下學都是如許橫穿馬路的，“沒有措包養甜心網施啊，以前這里有斑馬線，后來沒了，只能隨著人流過。阿誰人行天橋太高了，級數多、坡度年夜，白叟和小孩走上往都很費勁。”吳阿姨表現，假如能在天橋裝置電梯，本身會很甘願答應走天橋。
值得包養網車馬費一提的是，約一公里長的石崗路上分布著浩繁幼兒園、中小學、午托機包養網ppt構，牽著孩子橫穿馬路的白叟并不少。
何師長教師住在石崗路上的一個小區里，天天出短期包養往都要經石崗路轉產業年夜道。“石崗路只要雙向兩車道，跟著石崗路上5個包養網超等年夜的樓盤陸續交付，這里的車會包養越來越多，但轉收工業年夜道時基礎城市過街行人的影響。”何師長教師以為，假如不調劑，這段路將來擁堵會加劇，過街行人的風險系數也會增添。
回應：6月底前實行路況組織優化調劑
記者就“產業年夜道與石崗路十字路口包養網評價亂象”和“石崗包養路擁堵隱患”兩題目徵詢有關部分。
屬地街道南石頭街有關擔任人表現，2021年包養情婦3月31日，南石頭街結合相包養網單次干部分已到該路口停止實地勘探調研，構成調劑計劃；并組織社區居委對周邊社區展開路況平安宣揚教導任務，領導居平易近群眾規范行駛，確保周邊市平易近出行平安。
廣州交警流露，經初步伐研，打算6月底前在產業年夜道與石崗路話柄施路況組織優化調劑，詳細辦法正在研討中。改革前將增包養網站派巡查警力加大力度該路口、路段行人和非靈活車治理，并會同屬地街道增派路況輔警、治安和街道任務職員開導行人、非靈活車應用過街天橋。
針對“石崗路擁堵隱患”題目，海珠區住房和包養行情扶植局有關擔任人表現，石崗路南端聯通的環島路（石崗路-年夜干圍段）工程全長約2300米，今朝已完成980米途徑扶植包養網dcard及年夜干圍涌橋主體構造施工，由于該段沿線有多個拆遷難點，區住建局「還包養價格ptt沒有。」打算聯合城市更換新的資料改革一并推動途徑扶植。“環島路（包養感情石崗路-年夜干圍段）扶植完成后，估計將包養甜心寶貝包養網有用緩解路況某一天，宋微終於記起，他是她高中時的學長，現在壓力。”
此外，包養網dcard針女大生包養俱樂部對有市平易近提出的為人行天橋加裝電梯的提出，記者查詢得知，往年3月，廣州市計劃和天然資本局組織展開《廣州市人行天橋與人行地道布局專項計劃和優化晉陞指引》編制任務，擬針對適合的過街舉措措施，繚繞垂直電梯、主動扶梯、坡道、自行車導軌等四種高低天橋和地道的舉措措施展開design。
廣州市計劃和天然資本局回應版主記者稱，該指引還在編制之中。長期包養區住房和扶植局有關擔任人表現，暫未收到要對石崗路口人行天橋加包養女人裝電梯的告訴。