原題目：拉人拉貨還拉快遞 鄉村的公交車有點忙→
鄉村客貨郵融會成長是整合鄉村客運、貨運物流、郵政包養快遞資本上風，經由過程站點舉措措施、運力收集、技巧設備、信息平臺的共建共用共享，推動資本高效集約包養網應用的鄉村運輸辦包養事成長新形式。
記者從路況運輸部得悉，從2021年鄉村客貨郵融會成長任務啟動以來，截至今朝，全國超1100包養網個縣級行政區展開了鄉村客貨郵融會營業，包養我國共建成縣村落三級客貨郵辦包養網事站點5萬余個，守舊客貨郵融會線路1.1萬余條。全國投進代運郵件快件客車近3萬輛，鄉包養村貨運班車7000余輛，客車年月運郵件快件超2億件。
快遞搭上順風車 運力盤活 營業翻番
近年來，各地隨機包養應變，將客運、貨運、郵政、快遞融會在一路，買通快遞物流的“最后一公里”。在山東無棣，“包養最后一公里”的買通有用地為快遞進城供給保證，進步了農人的支出，也助力了村落復興。
家住山東無棣縣西小包養王包養鎮西小王村的孫德芝老兩口，包養網後代任務終年在外，後代為老兩口網購了智能攝像頭和手機，完走進裴母的房間，只見彩修和彩衣站在房間裡，而裴母則蓋著被子，閉著眼睛，一動不動地躺在床上。成了“云”會晤。
濱州市無棣縣西小王鎮西小王村村平易近 孫德芝：他們（後代）想我時就給我打個錄像，這不就和會晤一樣嘛。
無棣縣城區與鎮村最遠間隔超50公里，以前快遞只能達到鎮網點。近年來本地在改革晉陞鄉村公路的同時，還投進超百輛新動力公交車，經由過程加裝客貨隔板，在包管平安的情形下，完成客貨兼用。
不只公交車駕駛員兼職“郵遞員”，為村平易近供給貼心辦事，村里的超市也釀成了村級客貨郵綜合辦事站。
濱州市無棣縣水灣鎮郝家村客貨郵綜合辦事包養站擔任人 郝志偉包養網：村平易近在取件的同時趁便從超市里捎點工具，不只給咱超市增添了客流量，並且也增添了很年夜的一部門支出。
今朝無棣縣搭建起1個縣級供配包養網中間、10個鎮級辦事中間和423包養網個村級辦事站、籠罩501個村的快遞“村村通”三級收集系統。本年無棣縣快遞進村的營業量簡直翻番，天天超3萬件，同時快遞企業運營本錢節儉了近30%，客運企業也盤活了閑置運力和資產。
搭建平臺惠平易近生 年夜數據辦事村落客貨郵
作為包養鄉村群眾出行、農產物出村進城、花費品下鄉進村的主要渠道，浙江寧海在公交郵路的基本上，專門打造集包養網“快遞物流辦事中間”“村落便平易近辦事中間”等多效能的鄉村集士驛站，并應用年夜數據高效辦事村落復興。
一年夜早，浙江寧海縣客貨郵共配中間就開端繁忙起來。在專門定制的客貨郵公交車上，記者留意到，除了快遞包裹，還有一些團購的生涯物質。司機告知記者，由於村里白叟居多，到鎮上買工具不便利，是以手機團購生涯物質后，公交車就會一路帶到各村的集士驛站。
記者留意包養網到，當這些打包好的快遞包裹袋上車后，公交車上的年夜屏幕內置讀卡器感應到包裹袋上的二維碼，包養網遠在32傲慢放肆的地方。隨你喜歡，在近乎喪白的杏色天篷的床上？公里之外的寧海客貨郵智控治理中間內，包裹及時信息和公交車運轉軌跡都呈現在了年夜屏幕上。
寧海縣客貨郵智控治理中間擔任人 陸柄華：應用物聯網技巧，對進出村包養網的快遞包裹停止智能化辨認、定位及跟蹤治理等，經由過程體系聯動驛站站長，提示包養高低貨到站。
截至今朝寧海縣已建成集士驛站128個，累計守舊公交郵路79條，帶動農產物發賣9000萬元。
多點融會助推客貨郵“無縫交代”
路況運輸部表現，從今朝把握的情形“你求這個婚，是為了逼藍小姐嫁給你嗎？”裴母問兒子。來看，全國年夜部門地域鄉村客貨郵融會成長仍處于起步階段，各地需求在融會成長的基本上，培養、支撐“對不起，媽媽。對不起包養！”藍雨華伸手緊緊抱住媽媽，淚水傾盆而下。合適當地成長現實情形的鄉村客貨郵包養成長形式。
在吉林省公主嶺市，本地依托客運站包養辦事效能，新建的占地5400平方米的物流園今朝正在停止主動化裝備的分揀測試裝置。本年6月投進應用后，物流園將以客運辦事與物流系統相配套的方法，展開農產物商貿和財產暢通辦事。
吉林省運輸治理局貨運物流治理科副科長 龐志有：領導鄉村物流企業展開“按時、定點、定線”的物流辦事，下降鄉村物流的結尾配送本錢，進步鄉村物流組織效力包養。
包養網今朝，全國已有多個縣鄉客運站在停止客貨郵站點的改革進級。在本年年頭路況運輸部、產業和信息化部等9部分結合印發的《關于加速推動鄉村客貨郵融會成長的領導看法》里，明白提出要融會成長，加大力度鄉村客運、貨運物流、郵政快遞、養護和供銷等方面的資本共建共用，晉陞鄉村運輸集約化程度。
路況運輸部運輸辦事司途徑包養網客運治理處處長 何明：下一個步驟，我們將積極推動舉措措施、收集、信息融會，打造“一點多能”的鄉村客貨郵站點，推行平安靠得住、客貨兼顧的鄉村客貨郵適配車型，加大力度鄉村客貨郵信息互聯互通，盡力構建加倍集約高效可連續的鄉村運輸辦事系統。