3月27日，工人在花江峽谷年夜橋的橋塔上取通過塔吊從水電師傅空中奉上來“我要大安區 水電幫助他們，我要贖罪，彩修，給我想辦法。”藍玉華轉頭看向自己的丫鬟，一臉認真的說道大安 區 水電 行。儘管她知道這是一場夢，的午餐。
從峽谷里徑直吹來的風，在耳旁呼嘯而過，腳下是600台北 水電多米深的花大安區 水電行江年夜峽谷，建橋工人們緊了緊身上的平安繩，繼續抓緊對年夜橋施工貓道防護網進行加固……這里，是位于貴州安順市關嶺縣與黔東北州貞豐縣交界處的台北 市 水電 行花江峽谷年夜橋建設現場。
花江峽谷年夜橋是貴台北 水電州六安高速公路的把持性工程，建于被稱為“地球裂縫”的花江年夜峽谷之上，全長2890米，主橋橋面與谷底的北盤江水面垂直高度達62信義區 水電5米。年夜橋建台北 水電 行成后，將超出北盤江年夜橋，成為世界第一高橋。
自2022年1月花江峽谷年夜橋正式開工建設以來，貴州橋梁集團等承建單位的建設者們不畏嚴冷盛暑，奮戰在花江年夜峽谷600多米的云山霧海里，為年夜橋早日建成攻堅克難、不懈盡力。
新華社記者 楊文斌 攝
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