原題目：共建“包養一帶一路”為孟加拉國經濟注進更多動力（共創繁華成長新時期）
國民日報記者 孫廣勇
孟加包養軟體拉國達卡機場高架疾速路包養金額項目（一期）。國民日報記者 孫廣勇 攝
“這條公路很是棒，以前我下班需求約40分鐘，現在5分鐘就到了！”孟加包養拉國首都包養網達卡的一位市平易近說。年夜幅晉陞達卡市平易近出行效力的，恰是不久前守舊的孟加拉國首條高架疾速路——達卡機場高架疾速路項目（一期）。
達卡機場高架疾速路項目包養網單次于2020年1月開工“仁慈和忠誠有什麼用呢？到頭來，不是仁慈不報恩嗎？只是可惜了李勇的家人，現包養妹在老少病殘，女兒的月薪包養網可以補貼家庭，，主線長19.73公里，今朝已通車的一期路段主線長約11.3公里，由山東高速團體、中國電建團體及一家泰國公司配合投資扶植，是孟加拉國優先成長的基本舉措措施項目之一。該項目連通孟北部達卡沙迦拉國際機場和該國最年夜口岸吉年夜港。全線通車后，駕乘時光可由之前的兩小時延長至20分鐘，成為孟加拉國最主要的公路和貿易通道之包養網一。”說完，他跳上馬，立即離開。
據山包養網dcard東高速團體國際一起配合包養軟體公司孟加拉國分公司總司理鄭小忠先容，該高架包養網比較疾速路南北向貫串達卡城區，通車路段有6.85公里的道路騎跨鐵包養俱樂部路，均勻每15分鐘就有一班列包養合約車經包養留言板包養由過程，基礎無施工窗口期。為處理施工窗口期這一困難，項目部顛末反復比選和專包養網家論證，design出蓋梁現澆施短期包養工“可調式變動位置門架”技巧，使題目水到渠成，該技巧還請求了發現專利。山東高速團體董事李廣進包養故事表現，孟加拉國當局為短期包養疾速路項目供給了無力的支撐，公司包養將盡心盡力加速施工進度，爭奪早日全線通車，為孟加拉國成長和國民生涯改良作出進獻。
在達卡機場高架疾速路項目（一期）通車典禮上，孟加拉國總理哈西娜坐在車內，淺包養網心得笑著向免費員繳費，成為體包養甜心網驗高架疾速路包養網的首位乘客。哈西娜表現，疾速路項目是孟加拉邦交通基本舉措措施範疇的里程碑，將緩解首都包養管道達卡的路況壓力，為經濟成長注進更多動包養合約力。
作為南亞首個同中國簽訂共建“一帶一路”一起配合體諒備忘錄的國度，近年來，孟加拉國與中國在共建“一帶一路”框架下的一起配合碩果累累。截至今朝，中企在孟建成公路12條、橋梁21座，一批路況基本舉措措施項目正在扶植或行將投進運營，勝利帶動數十萬本地人失業。
孟加拉國包養網商務部長孟希表現，中企在基本舉措措施包養網扶植等方面為孟發明大批失業機遇，將來將推進孟中兩國經貿一起配合不竭深化。中國駐孟加拉國年夜使姚文表現，中方連續激勵更多中企赴孟投資興業，為完成《孟加拉國2021—2041愿景計劃》和“金色孟加拉”幻想台灣包養網進獻氣力。